[ 钟表技术] 事不宜迟，直入正题。我印象里在2012年的时候（如果我记错了，请指正），在2012年的巴塞尔表展上，帝舵开始独立于劳力士，在劳力士展馆的旁边，建立了帝舵自己的独立展馆。也正是2012年，帝舵第一次推出了现在依然红透半边天的斧头针（官方称为Black Bay），也就是民间被表迷们称为“小花”（现在已经有了小红花、小蓝花和小黑花）的帝舵潜水表。在过去的这几年中，我由衷感受到，帝舵变得越来越强、越来越火，而在向各位展示这几年帝舵取得的5个重大技术成果之前，我想先说几个故事，感受一下这几年帝舵热门表的热度。
2012年帝舵第一次推出“小红花”那年，这只表让我也非常着迷，红色的表圈实在漂亮。毫不讳言，后来几年里钟表界出现的红色表圈潮流，就是帝舵“小红花”带起来的。因为我当年非常喜欢“小红花”，所以开始关注“小红花”的行情，看有没有合适的可以入手。随后我就发现，这只工价23000左右的“小红花”（当时皮带款工价23000左右，钢链我记得当时是28000左右），二级市场价格竟然非常高。这只表已经烧起了第一把火（可见有多少人追这只表）。过了几年，帝舵先后推出了蓝圈的“小蓝花”和黑圈镀黑的“小黑花”。导致帝舵这几只潜水表的热度一直未减。其中“小蓝花”和“小红花”的价格行情基本一致，黑圈镀黑的“小黑花”一推出，马上又烧起了第二把火，把帝舵潜水表的行情一下拉到了新的高度，因为这只手表的确非常漂亮。之前我印象中“小黑花”的行情要比“红蓝”高2000，但最近忽然发现，可能因为“黑花”的数量比“红蓝”少，追的人又多，“黑花”的行情还在往上涨，现在要比“红蓝”高上4000多。不但没有降温反而升温了。
帝舵红圈、蓝圈Black Bay，即表迷口中的“小蓝花”和“小红花”。
但是，已经很火的“小黑花”实际上还不是热度最高的帝舵。帝舵近期最厉害的表是“青铜器”（被称为“小铜花”）。帝舵的青铜潜水表在刚推出时，简直成了“炒货”，这只工价28500的青铜潜水表，一下被炒到了3万多。我就很惊讶，心想难道帝舵这只“小铜花”要直逼劳力士水鬼？要知道上一代劳力士水鬼14060和16610现在的行情也就是3万多块呀。其实除了这几只小花，帝舵专业潜水表PELAGOS（因为是钛壳的，因此被称为钛斧）同样行情走高。在国内某大型钟表交易论坛上，有8个品牌的分区，帝舵是其中之一（其余七个是百达翡丽、劳力士、欧米茄、万国、沛纳海、卡地亚、浪琴），可见帝舵在国内表迷心中有多么高的位置，帝舵在国内有多么强的群众基础。
帝舵目前的热门款，黑圈镀黑black bay “小黑花”。
其实，和很多人想象中的正好相反，帝舵和劳力士同属一家，但帝舵从历史上到现在，通常扮演着“先锋队、先遣队”的角色，很多时候往往站在劳力士的前面，而不是劳力士身后。历史上帝舵就推出了很多大口径、彩盘彩面的手表（比如，历史上的花猫脸），做一些劳力士不能做的突破性举动。在近几年，帝舵也完成了5项重大的技术成果，当然这些都是劳力士没有的，帝舵之所以火，是因为有真实力。
帝舵钛金属表壳的PELAGOS潜水表，即“钛斧鬼王”。
第一大成果：钛金属表壳
帝舵PELAGOS是一只全钛金属表壳的专业潜水表，防水深度500米。因为这只表是帝舵防水能力最强的潜水表，所以被一些表迷称为“钛斧鬼王”。这只表是帝舵第一次用全钛金属制造表壳、表链的潜水表。请注意，劳力士是没有钛金属的手表的。因为帝舵“钛斧鬼王”是一只42毫米口径比较大的、比较厚的潜水表，所以用钛制造表壳、表链大大降低了手表的质量，减小了手表上手的负担。另外这只表也带有表扣快捷调节装置，可以很方便的微调表链长度。不要怀疑，PELAGOS是帝舵最强的潜水表，没有之一。
帝舵青铜器，铝青铜表壳潜水表，即“小铜花”。
第二大成果：青铜表壳
虽然第一个把青铜器做火的是沛纳海不是帝舵，但是帝舵无疑又往青铜器上添了一把火。帝舵的青铜表“小铜花”当年推出时的最大特点是，这是一只铝青铜手表。之前沛纳海的382是锡青铜表。锡青铜的氧化速度快，容易产生铜绿，所以我们会看到一些沛纳海青铜器锈迹斑斑的样子。帝舵青铜表使用的铝青铜表壳比较稳定，不会出现大面积的铜绿。青铜表出现大量铜绿的小小问题在于容易把铜绿粘在手上和袖子上。另外，为了青铜表为了防止过敏，手表的后盖都是钢的，帝舵青铜表的后盖被漆上了青铜的颜色，让手表颜色保持一致。另外需要各位注意的是，帝舵“小铜花”的盘面和帝舵“黑红蓝花”的盘面其实是不一样的。“小铜花”是3、6、9盘面，没错“小铜花”使用的是劳力士著名的探一盘，这进一步增加了“小铜花”的独特性。因为帝舵青铜表的工价本身定的不高，品牌价值过硬，是价格非常亲民的铜表，这让很多人想买一只来玩，需求量很大，这又进一步增加了“小铜花”的稀缺性。
帝舵一体化陶瓷表壳和表圈。
第三大成果：陶瓷表壳
虽然陶瓷是劳力士一大热门标志，但是我们都知道，劳力士只用陶瓷做表圈，不会用陶瓷做表壳。而帝舵使用整块陶瓷制作一体化的陶瓷表壳。帝舵在它的迅骑计时表中使用整体陶瓷表壳。现在推出陶瓷表的品牌很多，其中一些陶瓷表的表壳不是一体的，是用多个陶瓷零件拼在一起的。这些“拼接”的陶瓷壳价值上没有帝舵这种一体化陶瓷壳高。另外，帝舵最出众的地方在于，它的全陶瓷计时表拥有很友好的价格。单单从计时表和陶瓷壳这两点上看，我真的觉得帝舵的陶瓷壳计时表不贵。
帝舵MT5601（MT5621系列中的新型号）自动上弦机芯。
帝舵青铜表使用的MT5601自动上弦机芯。
第四大成果：自产机芯
帝舵在自产机芯方面实现了三个一。第一次推出并使用自产机芯；第一次使用硅游丝；第一次带有天文台认证。在帝舵推出MT5621系列（有多个型号）自产机芯之前，帝舵一直使用的是通用机芯。这也是帝舵和劳力士的区别，帝舵使用通用机芯，劳力士使用自产机芯。帝舵的新型MT5621系列机芯具备70小时动力，并第一次使用硅游丝。我们知道，劳力士到目前为止，只在女表专用的2236上使用了硅游丝。在主力劳力士男表上依然使用蓝铌游丝。帝舵首次突破性的使用硅游丝，不禁会让人们想到，帝舵是不是在给劳力士打头阵。随着MT5621系列机芯在帝舵主力型号上开始推广，这是否意味着在将来，劳力士的主力型号也将开始使用硅游丝，引起了人们的猜测。之前帝舵使用的是高调校等级的ETA机芯，高等级的ETA机芯已经具备了天文台的精度，但是没有天文台认证。现在，MT5621系列机芯第一次让帝舵具备了天文台认证。总的来说，帝舵MT5621机芯是一枚具备了目前所有主流机芯技术的新型机芯，包括无卡度微调（新型号MT5601使用了造型独特的摆轮）、硅游丝、70小时长动力，并且使用新型自产机芯的帝舵并没有因此大幅涨价。和帝舵同价位的手表往往使用的都是2892这类机芯，因此MT5621系列机芯让帝舵在同级别手表中获得了巨大的技术优势。
帝舵的各种表带。
第五大成果：表带
虽然表带算不上什么重大技术，但是把表带做好可以给手表带来很大的提升。毫不讳言，之前风靡一时的DW手表，之所以很多人买，一大原因就是把彩色的NATO表带和正装超薄表两种本身完全不同的手表种类结合在了一起，而且几百元的价格非常便宜。帝舵这两年成为了玩转表带的高手。帝舵这两年给包括“小花”、HERITAGE RANGER、北旗、猫脸在内的帝舵运动表准备了各种表带。有常规的钢链、胶带、复古牛皮表带、迷彩NATO表带、彩色NATO表带，种类非常多，都可以互换，大大增加了这些手表的可玩性。（图/文 腕表 炎弹平）
