[文化常识]历经多年，钟表为什么如此受到钟爱？让我们娓娓道来，没有一个简单的理由可以概括，因为其中有太多复杂的感情，太多喜爱的理由。有人钟爱钟表的设计，对于劳力士、爱彼的风格痴迷不已；有人钟爱钟表的复杂性，惊叹多种部件的完美组合可以演绎多种功能；有人钟爱钟表的制作工艺，无论是机芯还是陀飞轮都是那么巧夺天工，每一个细节都恰到好处……当然，钟表吸引人的地方不胜枚举，ThereareathousandHamletsinathousandpeopleseyes（一千个人眼里有一千个哈姆雷特），在此腕表针对日内瓦印记展开分析，主要列举三个品牌的表款，希望能对感兴趣的朋友有所帮助。
对于爱表人士而言，日内瓦印记自然不是一个陌生的名词，并不是所有的手表都可以有此殊荣。据统计至今只有六家手表厂的机芯上有日内瓦印记：百达翡丽、RogerDubuis、江诗丹顿、卡地亚、萧邦、杰罗尊达。对于品牌而言，日内瓦印记是极高的认可和质量保证，更是一种无形的宝贵资产。
日内瓦印记知识篇
日内瓦印记（GeneveSeal）已有百年历史，由日内瓦市政府与瑞士联邦政府共同成立的钟表检测单位（1886年成立）对于在日内瓦生产的钟表进行非强制性的检测，通过者可以在机芯内镶刻日内瓦印记。
唯有在日内瓦地区完全以手工制造、组装与调校，并符合严苛制表品质要求的腕表机械机芯，方能获得此官方认证。必须同时满足12个准则，品牌才能获得日内瓦印记的认可，这是一个严格的过程，如若通过检测，这也是一种加冕的荣誉。为了让大家更加明确日内瓦印记的各项要求，下面将具体的规则成列如下。
守则1：
(A)机芯内所有零件必须达到一流制表厂的品质水平，并且符合日内瓦腕表各项检验需求。
(B)所有钢制零件边缘的倒角及侧面皆需抛亮，这些零件肉眼可视的部位也必须被加以打磨，螺丝头皆须被抛亮或采用圆形粒状打磨(这包含了螺丝头的圆周边缘及中间沟槽)。
守则2：传动轮组和擒纵轮组的轴心上、下方，皆需使用中心孔采用椭圆形曲线打磨的红宝石来作为轴承。在位于桥板面上应使用圆顶形的宝石轴承，它的承油槽必须被打磨抛亮。基板上，中心轮的宝石轴承则不须采用上述要求。
守则3：摆轮游丝必须被固定到具有头部及圆颈的游丝头柱上，再使用滑动盖板去固定游丝头柱。活动式的游丝头柱固定座是允许被采用的。
守则4：游丝快慢调整器不论是与固定装置整合在一起或分割开来皆可接受。至于对超薄型机芯而言，这方面并没有规定。
守则5：快慢调整系统只要其制作工艺符合准则1(A)项及(B)项即可，既使它的摆轮游丝具有不一致的摆动惯性半径也可以被接受。
守则6：各齿轮之齿叶的上下面之边缘皆需倒角打磨。至于齿轮厚度未达0.15mm(公厘)的齿叶，只要它靠桥板那一面的齿叶边缘被倒角打磨即可。
守则7：所有齿轮轴心的上下两端及其轴轮齿叶的表面皆需打磨光亮。
守则8：五番车必须重量轻巧。如果它的轮面直径超过18mm(公厘)则其齿轮面的厚度不可超过0.16mm(公厘)；若其轮面直径未达18mm(公厘)，则其轮面厚度不可超过0.13mm(公厘)。五番车跟马仔宝石碰撞的表面部位需被打磨光亮。
守则9：必须使用桥板壁去限制马仔杆的摆动角度；不可采用针型或短桩型的马仔挡柱。
守则10：摆轮轴心的上下两端需装配有避震簧片。
守则11：大卷车及吉车须依照注册的方式被制造。
守则12：不允许使用线型弹簧。
江诗丹顿
江诗丹顿（VacheronConstantin）1755年创立于瑞士日内瓦，为世界最古老最早的钟表制造厂，也是世界最著名的表厂之一。江诗丹顿所生产的腕表通过日内瓦印记认证的数量居世界首位，自1901年以来，品牌一直是卓越品质标识的最忠实代表。
42毫米的男士机械腕表采用高雅的18K玫瑰金材质，十二点钟方向拥有动力储存显示，采用轨道式的外圈设计和陀飞轮的设计外形，有异曲同工之妙。马耳他十字形的陀飞轮让这款表更具有艺术美感，陀飞轮代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。
江诗丹顿传承系列89000/000R-9655腕表配备了四枚发条盒，不仅保障了机芯长期使用后的稳定度，更是把动力储备提升到了14天之久。陀飞轮以两个大型机板代替了普通的三机板结构，更加展现出了江诗丹顿出色的手工打磨技艺。机芯打磨精致而且光滑，同时机芯还具有驱动非置中小时及分钟显示。除此之外，机芯还有日内瓦波纹，日内瓦印记自然地显示在表底最明显的地方。
卡地亚
卡地亚是一个让人着迷的品牌，就像沛纳海一样，没有接触它的时候，你可能会觉得设计没有什么太大的不同，仔细接触之后你便会发现这微小的变化中蕴含着更多魅力。目前市面上也有很多高仿的手表，但都无法做出卡地亚的精细与完美。
卡地亚W6920021腕表透露着古典的风格和高贵气质，46毫米的圆形表壳采用白金打造，较大尺寸的表壳更容易衬托男士强有力的手腕。透过蓝宝石水晶玻璃，表盘的设计汇集了卡地亚的经典设计元素，轨道式刻度搭配大号的罗马数字刻度、蓝钢指针，顿时营造出一种古典的韵味。表盘的下半部分为陀飞轮，具有极高的技术造诣和美学设计。表冠依旧镶刻着一颗蓝宝石，在方寸之间在添浪漫与诗意，这几乎成了卡地亚在外观上的另一特色之一。
机芯则是支撑腕表的能量和动力，这款卡地亚腕表搭载Cal.9452MC手动上链机械机芯，这枚机芯由卡地亚自行生产，直径为24.5毫米，厚度为4.5毫米，陀飞轮的设计占据了机芯上很大的一部分，齿轮之齿叶的上下面之边缘皆需倒角打磨，而且非常光滑，每款表在出厂之前都会经过各种专门的测试，保证质量的无懈可击。
罗杰杜彼
RogerDubuis罗杰杜彼全系列自制机芯便是品牌成就的最佳写照，丰富多样的自产机芯完美地展现了表厂惊人的创造能力。所有RogerDubuis罗杰杜彼机芯均秉承了日内瓦制表的伟大传统，由表厂设计和制作，机芯内数以百枚的零部件皆经由手工打磨，并通过制表工坊内的五十多名制表师手工装配和调整完成。
罗杰杜彼2014Hommage飞行陀飞轮腕表一如既往地继承了品牌一贯的罗马数字、大表壳的风格，同时融入了新的元素。这款腕表采用45毫米抛光玫瑰金表壳，设计师大胆而个性地将飞行陀飞轮、动力储存显示还有大日历三者放在了一起。作为品牌最引以为傲的飞行陀飞轮，其精密复杂且引人入胜的设计，融合了精湛工艺与绝妙艺术，成为品牌独一无二代表之作。
独特的美学设计与高超技艺完美结合，透过蓝宝石水晶玻璃，可以清晰地看到内部的机械构造。搭载品牌自制RD540手上链机芯，内部搭载293个零件，提供动力储存60小时。日内瓦印记刻在机芯的背面，保证这款表百分之百的瑞士制造。
不过除了日内瓦印记，界内也不断推出更高的标准，2009年百达翡丽放弃沿用上百年的日内瓦印记，宣布采用一套各方面指标要求更高、更多自创认证体系的百达翡丽印记。但是，毋庸置疑日内瓦印记依旧有着它特殊的身份与地位，它的历史意义是不可磨灭的。
总结：卓越品质、优良产地、精湛工艺、优异性能和坚固持久五大保证，为各大制表商订立了最优质的标准。日内瓦印记制定品质无懈可击的审美标准，将表面加工的重要性发挥得淋漓尽致，内容巨细靡遗，没有任何一枚零件的任何细节不在其涵盖范围内。不是所有的优质钟表都拥有日内瓦印记，但是拥有此印记的表，一定具备优良的品质，值得拥有。以上仅仅提及了三个品牌的某些表款，含有日内瓦印记的经典表款还有很多，如需更多了解请关注相关品牌的具体文章。（图/文李帅）
